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términos de profundidad, forma y
tapado, ya que si no se cumple con la
“receta” especificada se obtiene una
voladura fallida que, además de la
impresionante nube de arena y
humo, se traduce en una pérdida de
tiempo y recursos.
Para controlar los kilos de materias
primas cargadas en cada camión,
se pesa el vehículo al entrar y
al salir de la mina. No obstante, el
control de los químicos vertidos en
la faena queda únicamente en manos
del operador, pues no existía
una forma económicamente viable
para supervisar su trabajo. De esta
manera, si descarga un volumen
equivocado en un pozo y trata de
corregirlo en los pozos subsiguientes,
el registro manual puede ser alterado
para esconder la falla, que
sólo se hace evidente al momento
de la explosión.
Consciente de este requisito,
ENAEX, decidió implementar un sistema
que facilite el registro y supervisión
del trabajo realizado.
“Nos preocupamos por innovar e incorporar
nuevas tecnologías que
nos ayuden a satisfacer las necesidades
del cliente”, sostiene Ríos.
Registros precisos y rápidos
Para la completa ingeniería del proyecto,
ENAEX eligió a la empresa de
integración ASINPRO. “Hemos trabajado
con esta empresa en varios
proyectos en forma exitosa y ya conocíamos
a sus profesionales, por
lo que decidimos confiar en ellos”,
afirma el ejecutivo de ENAEX.
El corazón del sistema de control
diseñado por ASINPRO es un
SIMATIC S7 226 XM, con módulos
de comunicación, de E/S análogas y
discretas. Asimismo, se implementaron
sensores y actuadores en diversas
secciones del camión para
monitorear el inventario de sustancias
explosivas, las descargas realizadas,
el estado de las bombas y
otros parámetros. Por medio de un
módem celular, se puede transmitir
la información recolectada a la base
central e ingresarla a los sistemas
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informáticos de la empresa para facilitar la facturación y
el mantenimiento. Asimismo, el SIMATIC S7200 almacena en memoria
todas las acciones y mediciones, que constituye también un
valioso registro histórico de las operaciones del vehículo.
Para soportar las exigentes condiciones ambientales mineras,
todos estos elementos se encuentran ubicados dentro de un
gabinete de diseño especial. De hecho, el sistema se ha mantenido
operando a grandes alturas, donde las bajas temperaturas lo
han revestido de hielo.
Interfase sencilla y versátil
Para facilitar las labores del operador, el sistema contempla
una pantalla táctil TP170B, con una poderosa interfase gráfica
desarrollada por ASINPRO.
En ésta el usuario ingresa los datos y características del
pozo, obteniendo automáticamente la fórmula correspondiente
a dicha perforación. También puede posicionar el brazo mecánico,
supervisar la descarga, revisar el estado de las bombas y
válvulas y calibrar los equipos para asegurar la exactitud
del depósito. También se ha incorporado una pequeña impresora,
donde se registran la perforación y los volúmenes descargados.
La interfase evita alterar de forma alguna los datos almacenados
en memoria, lo que garantiza la confiabilidad del registro
de operación.
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“De este modo, el cliente puede verificar si la operación
corresponde con su pedido, tanto en tipo de explosivo como
en cantidad y lugar de descarga”, explica el ejecutivo.
En permanente evolución
“Este proyecto demuestra el nivel de la ingeniería chilena
y lo que se puede lograr cuando existe una estrecha colaboración
entre el cliente y el Integrador de Sistemas”, señala el Sr.Oyaneder.
Aunque el sistema ya se ha implementado en nueve camiones
de la empresa -que han trabajado en Mantos Blancos, Cerro
Colorado y Minera Escondida- para ENAEX y ASINPRO éste es
un proyecto en permanente evolución. “Siempre hay detalles
que se pueden mejorar, por lo que permanentemente estamos
discutiendo nuevas versiones y ampliaciones del sistema”,
indican.
De hecho, una de las modificaciones que están estudiando es
la incorporación de una plataforma GPS con la que el sistema
en forma automática identificaría el pozo y prepararía los
explosivos, reduciendo aún más la participación del operador,
además se contempla la incorporación de comunicación Ethernet
inalámbrica para el envío y recepción de los datos de voladura.
“Hemos hecho una importante inversión en este proyecto y creemos
que nos ayuda a cumplir con los requerimientos de nuestros
usuarios”, concluye Ríos.
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